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1. 郑万高铁神农架境内首组隧道正洞二衬混凝土浇筑完成

1、郑万高铁神农架境内首组隧道正洞二衬混凝土浇筑完成

月3日获悉，随着最后一辆混凝土罐车离开楚烽隧道出口工地，由中铁一局郑万高铁项目一分部（五公司托管）承建的神农架境内首组隧道正洞二衬混凝土浇筑完成，本组二衬共浇筑187方混凝土，用时15个小时。楚烽隧道全长8708米，出口位于神农架林区新华镇龙潭村，线路连接神农架车站多线特大桥。

月11日获悉，郑万高铁神农架段新华隧道1号横洞掘进806米， 开挖至正洞与横洞交汇处，标志着新华隧道1号横洞完成作业，进入正洞施工阶段。据了解，新华隧道是郑万高铁湖北段最长隧道，全长18770米，土建工期40个月。

郑万高铁预计2022年建成通车，届时北京到重庆最快仅需7小时。新华隧道位于神农架和宜昌市兴山县之间，80%在神农架境内。隧道全长179公里，是郑万高铁湖北段最长隧道，比全线最长的重庆巫山小三峡隧道仅短100多米。新华隧道所处位置地形地质条件非常复杂，最大埋深约1023米，最小埋深仅3米。

小于0.2mm/d。隧道二衬施混凝土浇筑，隧道周边位移速率有明显减缓趋势，水平收敛（拱脚附近）速度小于0.2mm/d， 或拱顶位移速率小于0.15mm/d。隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。

通车时间 重庆市万州区交通局于5月26日进行了回复：据了解郑万高铁预计将在六月开通。最新消息6月1日中国通号参建的，郑万高铁湖北段工程顺利通过初步验收，为下一步工程开通运营奠定了坚实基础。

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